大连油运顺利接入7.2万吨油轮“连杨湖”轮
(2018-07-03)


 
  7月2日,大连油运7.2万吨油轮“连杨湖”轮交接船暨命名仪式在大连船舶重工码头举行。Shell东方国际贸易公司总经理VICTOR LIN(林森彤),新船教母汤幸燕女士,中远海运能源副总经理、大连油运总经理杨世成,中远海运能源副总经理罗宇明、赵金文,中远海运油品运输(新加坡)有限公司董事总经理孙晓艳,大连油运纪委书记张清海、副总经理卜凡义和工会主席董贺宣,以及大船集团、中国船贸、中国船级社、中远国际船舶贸易、中远海运船员大连公司等单位的领导、嘉宾参加仪式。
  新船“教母”汤幸燕女士为大船命名、砍缆。随后,参加命名仪式的领导和嘉宾在船舶“三长”的陪同下登上“连杨湖”轮,对船员进行了亲切慰问,并祝愿“连杨湖”轮以傲然挺立的身姿面对惊涛海浪,为船员兄弟送去平安;以百折不挠的精神迎接市场挑战,为中远海运能源带来效益。在随后举行的新船交接庆祝会上,杨世成向新船教母汤幸燕女士赠送纪念品。大连油运副总经理卜凡义同大船集团、中国船贸代表在交接船证书上签字。卜凡义在庆祝会上代表公司致辞。
  “连杨湖”轮是大船重工为大连油运量身打造的第三艘7.2万吨宽体、浅吃水、节能型LR1油船。其适航于无限航区,续航能力超过1.8万海里,总长220米,垂线间长216米,型宽36米,型深20米,最大载重量为72711.9吨,试航期间航海完整性评价分数为98.6分,在油耗、航速和船舶舒适度方面达到同类型船的较高水平。
  “连杨湖”轮将期租服务于Shell公司。本着全方位服务客户的理念,大连油运在船舶建造过程中,为达到租家交船时剩余燃油最小化的要求,在试航前经过精心策划并估测出试航期间及试航后到交船阶段所需燃柴油消耗总量,试航前补给燃柴油做到最少,确保了船舶在交船时剩余燃柴油总量较少。
  此外,在接到租家需要增加69999MT和59999MT的载重线标志及证书后,大连油运在交船时间紧、修改任务重的前提下,与CCS、船厂多次沟通,加班加点研究图纸的设计、编制,CCS的送退审仅仅用了一周时间;钢板字切割,载重线焊接,涂装修补等施工项目也在一周内结束。最终以较短的时间有效合理地组织生产,赶在交船前完成了相关修改,满足了货主要求。相信以此次“连杨湖”轮期租为契机,在未来能源运输领域双方将取得更加广泛的合作,进一步实现互利共赢。 
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